Pokud se neupravují běžné soustruhy a soustruhy, které se dlouho používají, a pořizují se pouze nové CNC soustruhy, mnohým výrobcům to výrazně zvýší náklady na vybavení. Proto je pro výrobce nevyhnutelná cesta CNC dovybavení běžných soustruhů a soustruhů, které se používají dlouhou dobu.
Protože dovybavení CNC je pro výrobce dovybavení složitý a chaotický proces, problém, který jsme zkoumali, je, jak kontrolovat kvalitu dovybavených CNC obráběcích strojů. Zde budeme diskutovat o tom, jak provádět kontrolu kvality u dovybavených CNC soustruhů.
CNC dovybavení běžných soustruhů se dělí na dovybavení nového stroje a dovybavení starého stroje. Dovybavení nového stroje spočívá v tom, že si uživatel pořídí běžný soustruh nebo standardní soustruh (označuje se jako soustruh pouze s vřeteníkem a podélným a příčným vedením) a výrobce dovybavení provede dovybavení CNC podle požadavků uživatele. Dovybavením starého stroje se rozumí uživatel, který renovuje již použitý běžný soustruh nebo CNC soustruh a provádí dovybavení CNC. Dovybavení starého stroje zahrnuje generální opravy soustruhů a úpravy uživatelských{3}}dílů použitých strojů.
Zde stručně probereme metody mechanické kontroly kvality, klíčové kontrolní body a proces kontroly pro dovybavené CNC soustruhy.
Jak dovybavení nového stroje, tak generální opravy starých soustruhů vyžadují následující identické úpravy:
① Vyměňte vodicí šrouby, ložiska a motory osy X{0}} a Z{1}}.
② Přidejte sloupek elektrického nářadí a vřetenový enkodér.
③ Přidejte axiální motorovou pohonnou jednotku, koncové spínače pro omezení přeběhu, frekvenční měnič (pokud si to zákazník vyžaduje) a další elektrické komponenty nezbytné pro obrábění a bezpečnost.
④ Proveďte přizpůsobení a oškrábání opěrných ploch na obou koncích vodících šroubů osy X{0}} a Z{1}}, opěrné konzoly kuličkového šroubu a sedla a dvojice vodicích drah lůžka a sedla.
⑤ Podle potřeby přidejte ochranná zařízení, jako jsou ochranné kryty vodicích šroubů v každém směru, bezpečnostní dveře a ochranná zařízení pro koncové spínače.
Rozdíly mezi modernizací nového stroje a generálními opravami starých soustruhů:
① Nové úpravy stroje nevyžadují úpravu vřetena a koníku; nejsou nutné žádné další úpravy vřetena a koníku.
② V důsledku dlouhodobého používání jsou vodicí dráhy starých soustruhů procházejících generálními opravami opotřebované. Aby bylo zajištěno dlouhodobé-používání bez deformací po generální opravě, je nutný proces kalení, po kterém následuje broušení vodicích drah. Tvrdost broušených vodicích drah musí být větší nebo rovna HRC47.
③ Vřeteno a koník starých soustruhů procházejících generálními opravami by měly být upraveny a upraveny podle potřeb zákazníka.
Přesná kontrola je zásadním aspektem úpravy nového stroje i generální opravy. Přesná kontrola se řídí JB/T8324.1-1996 „Zjednodušené CNC horizontální soustruhy – přesné“.
Přesná kontrola kvality pro novou úpravu soustruhu je následující:
① Kontrola škrábání. Nová modifikace soustruhu zahrnuje oškrábání nosných ploch na obou koncích vodících šroubů osy X a Z, oškrábání držáku páru kuličkových šroubů a sedla a oškrábání párů vodicích drah lože a sedla. Vřeteno a koník soustruhu zůstávají nedotčeny. Kontrolní metody jsou následující: ① Naneste barvu na spojovací plochy, sestavte spojovací plochy a setřete je dohromady. Poté zkontrolujte počet škrábaných bodů na škrábaném povrchu a pomocí spárové měrky zkontrolujte míru lícování ve spoji.
② Kontrola rovnoběžnosti vodícího šroubu a vodicí kolejnice: Při sestavování vodícího šroubu musí být rovnoběžnost mezi vodicím šroubem a vodicí kolejnicí menší nebo rovna 0,02 mm.
③ Při kontrole přesnosti G1 by měla být přímost vodicí kolejnice ve vertikální rovině (povolena je pouze konvexita) zaručena běžným výrobcem soustruhu a není klíčovou položkou kontroly.
④ Přesnost vřetena v položkách G4, G5 a G6 při kontrole přesnosti by měla být také zaručena běžným výrobcem soustruhu a není to klíčová položka kontroly.
⑤ Stejná výška středů vřeteníku a koníku v položce G11 by měla být zaručena běžným výrobcem soustruhu a pro výrobce modifikace není klíčovou položkou kontroly kvality.
Přesná kontrola pro uživatele-Opravená úprava soustruhu: Protože byla vodicí lišta vybroušena, změnil se základní povrch. Proto musí být všechny položky v přesné kontrole zkontrolovány a přísně kontrolovány, aby byl zajištěn výkon po úpravě.
Další klíčové body kontroly kvality u repasovaných úprav soustruhu a modernizace nového stroje:
1. Kontrola rzi: Zkontrolujte všechny vodorovné a svislé vodicí plochy, vřeteno, přírubu vřetena a duté pouzdro koníku.
2. Všechny vystavené nenatřené povrchy musí projít opatřeními proti korozi, jako je čištění a mazání tukem. Poškrábané povrchy, vodicí šrouby a ložiska musí být před montáží důkladně očištěny, aby nezůstal žádný červený olověný prášek, železné piliny nebo jiné nečistoty. Vnitřek elektrické skříňky a ochranného krytu musí být zbaveny prachu a nečistot.
3. Kontrola těsnosti: Ložiska vřetena a ozubená kola u repasovaných soustruhů musí být promazána. Axiální vodicí šrouby a ložiska u repasovaných i nových dodatečných montáží soustruhu musí být mazány a mít chladicí zařízení. Na mazacích a chladicích spojích, olejových nádržích nebo nádržích na vodu nesmí docházet k úniku.
4. Testy hluku, nárůstu teploty, rychlosti a chodu naprázdno obráběcího stroje:
① Vřeteno musí běžet nepřetržitě naprázdno při různých otáčkách po dobu 4 minut, přičemž doba chodu při nejvyšších otáčkách nesmí být kratší než 2 hodiny. ① Doba chodu stroje naprázdno by měla být větší nebo rovna 16 hodinám se simulovanými testy chodu naprázdno prováděnými na cyklických soustružnických operacích, jako jsou kruhové oblouky, závity, vnější průměry a čelní plochy.
② Po stabilizaci teploty ložiska vřetena změřte teplotu ložiska a nárůst teploty. Pro valivá ložiska: teplota menší nebo rovna 70 stupňům, nárůst teploty menší nebo rovno 40 stupňům; pro kluzná ložiska: teplota Menší nebo rovna 60 stupňům, nárůst teploty Menší nebo rovno 30 stupňům.
③ Hladina hluku obráběcího stroje za podmínek chodu naprázdno by měla být menší nebo rovna 83 dB(A) a neměly by se ozývat žádné abnormální skřípění nebo nárazové zvuky. Pohyby posuvu v každém směru osy by měly být plynulé, bez výrazných vibrací, chvění nebo plazení.
④ Obráběcí stroj by měl podstoupit nepřetržité testy chodu naprázdno, bez závad, spolehlivý provoz a stabilita v rámci specifikované nepřetržité doby chodu naprázdno.
5. Úpravy zahrnující uživatelem-vyměněné součásti (včetně oprav obráběcích strojů): Protože existuje mnoho projektů úprav zahrnujících výměnu součástí na soustruhu, hlavními součástmi jsou ložisko vřetena, axiální vodicí šroub, axiální motor, axiální ložisko a systém.
① Vyměňte ložisko vřetena: Protože výměna ložiska vřetena má zajistit přesnost obrábění vnějšího průměru a čelní plochy, musí být po výměně ložiska nejprve zkontrolován hluk vřetena. Za normálních podmínek nesmí celková hladina hluku stroje překročit 83 dB(A). Poté se kontroluje přesnost obrábění a drsnost povrchu obráběného obrobku.
② Vyměňte axiální vodicí šroub a zkontrolujte: Zkontrolujte přesnost polohy ve všech směrech, abyste se ujistili, že je ve specifikovaném rozsahu. Stroj by měl běžet hladce bez abnormálního rázového hluku nebo poruch během axiálního pohybu. Vyměňte axiální motor: Vzhledem k tomu, že ostatní položky nebyly upravovány, kontrola kontroluje pouze hlučnost provozu stroje. Během axiálního pohybu by nemělo docházet k abnormálnímu nárazovému hluku nebo poruchám. Zkontrolujte jeho axiální vůli, abyste předešli problémům s montáží, které by mohly způsobit, že vůle nesplní požadavky.
③ Vyměňte axiální ložisko: Při výměně axiálního ložiska musí axiální vůle splňovat požadavky a nesmí být detekován žádný abnormální hluk.
④ Vyměňte systém a zkontrolujte: Při výměně systému se kontroluje pouze funkce systému. Zkontrolujte alarmy a současně zkontrolujte normální provoz závitu (u soustruhů s kodéry).
